sửa chữa xe máy tại nhà

     Khi bạn đi xe máy thì điều thường làm bạn thấy nhức đầu là những tiếng xích lộc cộc gây ra những tiếng ồn khi bạn vận hành xe. Nguyên nhân là phát ra tiếng kêu khó chịu này này: do dây xích va vào hộp bảo vệ, hoặc khi sang số thì xe bị giật giật. Để những vấn đề này không còn tái diễn nhiều lần thì việc kiểm tra xích thường xuyên và tăng xích đúng sẽ giúp tăng tuổi thọ cho cả nhông lẫn xích và tránh cảm giác khó chịu khi lái.

                                    

    Một số dụng cụ chuẩn bị cho việc sửa chữa:

1 khoá 19

1 khoá 17

1 T khẩu 10 và khẩu 12

1 Tuốc nơ vít

    Các bước thực hiện:

1. Tháo nắp hộp xích để kiểm tra xích

                               

    Đầu tiên bạn dùng tuốc-nơ-vít mở lắp hộp xích ra xem xích có bị chùn hay không. Nếu chùn thì tiến hành tháo hộp xích để chuẩn bị tăng lên. Thông thường thì độ chùn của các mắt xích là 35mm, cái này còn phụ vào các loại xe khác nhau.

                            

    Dùng tay quay bánh xe sau nhẹ để xem dây xích có bị nhảy nhiều hay không, kiểm tra độ mòn của nhông của như các khớp nối trên dây xích.

2. Bắt đầu tăng xích

    Để có thể tăng được xích lên, thì bạn cần nới lỏng ốc trục sau và ốc kẹp đĩa xích.

                                    

    Tiếp theo đó cầm cái T 10 để chỉnh ốc kẹp đĩa xích.

    Ở hai bên trục xe có một thước cân với các vạch kẻ sẵn, các bạn cần chỉnh cho chúng cân bằng nhau để đảm bảo bánh xe không bị lệch. Không nên tăng xích quá căng vì nó có thể gây hại cho nhông đĩa.

3. Kiểm tra và hoàn tất

    Sau khi đã hoàn tất việc tăng xích cho xe thì bạn lấy tay nhẹ bánh xe, nếu bánh xe quay đều, lâu không dừng, không thấy nặng tay thì bạn đã tăng xích đúng.

                              

    Khi bạn đã kiểm tra xong thì bạn cần vặn chặt các ốc kẹp đĩa xích và trục xe. Tranh thủ lúc này tra dầu xích và kiểm tra kỹ hơn xích trước khi lắp tất cả lại.

                                

   Theo sản xuất cũng khuyến cáo rất rõ : nếu đi hết quãng đường hơn 500km, các bạn nên tra dầu xích, và sau hơn 1000km thì cần kiểm tra xích và tăng xích nếu bị chùn.