sửa chữa xe máy tại nhà

   Hầu hết, tất cả các loại xe ga và cả xe số hiện nay đều được trang bị bộ phanh đĩa (còn gọi là phanh dầu) nhờ những ưu điểm vượt trội về quãng đường phanh ngắn hơn nhiều so với phanh cơ, lại còn có tích hợp thêm hệ thống chống bó cứng ABS. Các loại xe phổ biến như Honda SH, Honda PCX, hay Honda Winner 150 mới ra mắt, Yamaha Exciter 150...đều sử dụng phanh đĩa.

   Với những ưu điểm vượt trội rất lớn là tạo lực phanh lớn nhờ ma sát của má phanh và đĩa phanh thông qua lực dẫn động của dầu phanh chính vì thế mà nó đã được dùng rộng rãi trên các loại xe. Lực phanh được dẫn động từ tay phanh đến dầu phanh và tiếp đến là piston đẩy má phanh ép vào đĩa. Khi người lái nhả tay phanh, dầu phanh sẽ rút trở lại về bình chứa và pison sẽ di chuyển ngược lại để không còn lực ép lên má phanh, gây hiện tượng bó cứng phanh.

   Ưu điểm thì ai cũng thấy nhưng tác hại của nó thì cũng không về nhẹ khi bạn không biết sử dụng phanh đĩa một cách hiệu quả và đúng cách, trường hợp gặp nhiều nhất là chị em phụ nữ, điều này dễ dẫn đến nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra. Theo một số chuyên gia lái xe an toàn, bên cạnh việc tuân thủ đầy đủ các yếu tố về an toàn khi điều khiển xe, từ tầm quan sát, khoảng cách, tín hiệu xe... thì người lái xe máy có phanh đĩa cần bóp phanh sau trước rồi mới bóp phanh đĩa thường ở phía trước.

   Nếu bạn bóp phanh đĩa trước thì tránh bóp cứng phanh (trừ trường hợp có hệ thống ABS) hoặc xe bị thay đổi đột ngột tốc độ, lực quán tính sẽ khiến cho người điểu khiển xe không giữ được thăng bằng, đây là nguy cơ sảy ra tại nạn nhiều nhất. Tương tự, người lái cũng không bóp phanh bằng cả bàn tay vì lúc đó lực phanh sẽ quá mạnh.

   Để có thể sử dụng phanh đĩa một cách hiệu quả và hợp lý nhất thì khi bạn bóp phanh thì chỉ lên dùng bằng 2 ngón tay để kiểm soát lực phanh phù hợp, đồng thời khi bóp phanh bạn nên bóp theo kiểu nhấp nhả điều này tránh cho phanh bị bị khóa cứng tức thời và giúp cho người lái dễ điều khiển xe theo hướng mong muốn.